L'aereo americano "Doomsday", capace di sopravvivere alla guerra nucleare, ha appena subito un grande rinnovamento

La Marina degli Stati Uniti ha appena ricevuto un aereo "Doomsday" rinnovato, equipaggiato con un nuovo hardware di comunicazione per collegare il "grande pulsante rosso" del Presidente alle forze nucleari della nazione.

L'appaltatore della difesa Northrop Grumman ha recentemente restituito il primo aereo E-6B Mercury alla Marina degli Stati Uniti dopo aver installato a bordo cinque nuovi kit che ne migliorano le "funzioni di comando, controllo e comunicazione dell'aereo", secondo un annuncio sul sito web della compagnia.

La ristrutturazione faceva parte di un contratto da 111 milioni di dollari tra Northrop Grumman e la Marina degli Stati Uniti.

"Northrop Grumman sta sfruttando una tecnologia all'avanguardia nella modernizzazione, supportando la missione della Marina di fornire comando, controllo e comunicazioni aviotrasportate duraturi, affidabili e sostenibili tra l'Autorità di comando nazionale (NCA) e le forze strategiche e non strategiche degli Stati Uniti per una persistente prontezza di missione", ha affermato Scott Pfeiffer, vicepresidente del supporto della piattaforma e della preparazione alla missione presso Northrop Grumman.

L’E-6B Mercury è essenzialmente un posto di comando volante che aiuta a trasmettere istruzioni alla National Command Authority – l’autorità finale che decide se “premere il pulsante rosso” – e alle forze nucleari degli Stati Uniti.

Dato il suo potenziale ruolo nella guerra nucleare, l'aereo è spesso soprannominato l'aereo del "giorno del giudizio".

L'idea è che un posto di comando aereo sia un avamposto di comunicazione molto più affidabile per i comandi militari in caso di crisi come, diciamo, una guerra nucleare. Anche se dovesse accadere il peggio, la flotta E-6B Mercury consentirà ai decisori politici di mantenere la comunicazione con i loro sistemi di lancio di armi nucleari.

Prendendo il volo per la prima volta nel 1989 durante gli ultimi anni della Guerra Fredda, gli Stati Uniti hanno una flotta di almeno 16 di questi aerei. Il corpo dell'aereo è in realtà una versione militarizzata dell'aereo commerciale Boeing 707. È in grado di volare senza sosta per oltre 15 ore senza rifornimento di carburante, ma può anche essere rifornito di carburante durante il volo e rimanere in volo per 72 ore.

Uno degli E-6B statunitensi è stato avvistato mentre sorvolava la Manica nel marzo 2022, appena un mese dopo che la Russia aveva invaso l’Ucraina. Ciò ha scatenato il timore che le tensioni geopolitiche in Europa potessero essere al punto di rottura, ma si ritiene che gli Stati Uniti abbiano sempre almeno un E-6B in volo in un dato momento.